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项目户型图如下:
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01「规划力」
超级鼎配,尽在棠前
选择金茂棠前,就是选择了鼎配生活,这里是上海极具潜力的板块。
过去这几年TOD从最早的“地铁+住宅”,升级到“地铁+住宅+商业”,而金茂精准卡位板块发展节奏,带来一座超级TOD复合体:
“高铁+地铁站+城+产+商+居一体化”
宝山高铁站是近年上海重要工程,相关部门测算过未来客流规模,每天铁路旅客到发量将有14.8万人次,一年铁路到发量为5400万人次。(数据引用自公众号“上海发布”,《宝山高铁站将于今年正式开工!》)
宝山高铁站效果图,来源公众号“上海发布”《宝山高铁站将于今年正式开工!》
宝山高铁站开通后,将弥补上海北部大型高铁枢纽站空白,
北上海具备规模效应、集聚效应的潜力板块正式崛起。
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宝山高铁站效果图,来源公众号“上海发布”《宝山高铁站将于今年正式开工!》
人流就意味着潜力,金茂棠前这块地,位于宝山高铁站南侧,扎根上海的“北大门”的重要节点位置。
同时宝山站远不止一座高铁站,它也是上海新“一纵一横”轨交路网的起点,在建中的轨交19号线北部始发站也是宝山站。(来源公众号“上海发布”《上海地铁19号线正式开工,涉5个区,直达高铁站,有18座车站能换乘》)
19号线线路图,来源公众号“上海发布”《上海地铁19号线正式开工,涉5个区,直达高铁站,有18座车站能换乘》
围绕“高铁+地铁”,金茂棠前构建起超预期的鼎配板块潜力。
02「配套力」
全维超配,国际住区
不仅有交通优势,这座落地中的超级TOD,同样还是:
一座面向未来、面向世界的TOD国际汇合住区
根据《大吴淞地区专项规划》,上海宝山站以枢纽商贸组团的设计定位存在,旨在打造“立体公园城市”。(来源于上海发布)
规划示意图,来源于上海发布
这是前所未有的大规模整体更新,通过交通枢纽、立体街区、花园办公、生态住区等模式的建构,激活整个片区的热度和活力。
效果示意图,来源于上海发布
未来这座逐步崛起的未来之城,将重点发展商务办公、科研以及居住功能,规划商务办公楼、生态住区、学校、公园、文化场馆、科创产业园区等业态,成为北上海的强劲龙头板块。
围绕“TOD国际汇合住区”,金茂棠前构建起全维超配的居住体验。
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合生汇过程版效果图来源于宝杨茂业,最终以实际为准
此外合生汇已经正式签约宝山站!这一战略合作标志着北上海将崛起一座集交通枢纽、商业体验于一体的城市新地标,「棠前时间」开启加速度。高铁宝山站枢纽总建筑面积约48万平方米。其中,站前广场建筑面积约39万平方米,含酒店、办公、商业综合服务等业态。
合生汇过程版效果图来源于宝杨茂业,最终以实际为准
合生汇宝山站项目总商业面积约11.5万平方米,其设计灵感也将充分融合高铁站六边形建筑元素。项目将实现与高铁站的无缝衔接,旅客从站台到商业区仅需步行数分钟,真正实现下车即购物的便捷体验。(来源解放日报)
合生汇过程版效果图来源于宝杨茂业,最终以实际为准
而整座宝山站,作为上海第四大铁路枢纽,宝山站总规模达8台18线。该站点不仅是北沿江高铁的始发站,也是上海新建轨道交通19号线的北部起点,同时链接着多条已建、在建和待建的重要铁路、公路,堪称超级枢纽。项目建成后,将成为连接长三角和成渝地区等经济圈的重要门户,预计日均铁路旅客到发量逾14万人次,年吞吐量达5400万人次。(来源解放日报)
对于金茂棠前来说,这无疑是一次超级重磅的配套利好——大吴淞战略+宝山站开工+合生汇签约+19号线规划,金茂棠前的配套潜力已成为王炸,这将是今年上海的现象级红盘。
03「品牌力」
品质高配,再造标杆
为什么看好金茂棠前?仅仅“金茂”两个字或许就够了。
作为上海高端圈层的代表,金茂代表着一种身份认同,也代表一种生活方式。
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